让工程更安全更耐久

工程概况：

该工程为怀化境内四座高铁桥梁。由于桥墩出现出现不同程度的长裂缝。经过专家评审论证，认为其为非受力裂缝，将对结构的耐久性造成不利影响，需及时进行加固修复。

主要加固方法：

裂缝封闭处理法、裂缝灌注处理法